疫情禁飞不丧志 50岁机师转行驾Grab

他在开车当班时间接受访问,说疫情逼得他不得不接受另一种非常不同的“驾驶工作”,过往的骄傲也在过程中慢慢放下。访谈期间,马黑萨婉拒透露先前任职的航空公司,但他说他们的飞机从3月后就停飞至今。

(曼谷19日讯)现年50岁的马黑萨,曾是翱翔天际的航空公司机师;但冠病疫情全球大爆发后,他成了穿梭于曼谷大街小巷,靠手机叫车应用程序载客的司机。

据泰国鲜新闻英文网报导,冠病疫情几乎摧毁了泰国国内航空界,前机师马黑萨(Mahesak Wongpa)不过是众多受害人之一。

“基于现实考量,既然我的身份已经改变,我就下定决心离开舒适圈。”他也没有将开车当成取代开飞机的工作,因为赚到的钱真的少很多,“但那都是一份收入啊!”马黑萨说。

“整片天空都关闭了,乌云密佈,我知道我一定要找其他事情来做。”马黑萨10月29日在个人脸书上的发文,获得网友热烈迴响。

他写道,“我想起来自己有一项从年轻时就拥有的技能,开车,但却从没认真想过靠开车来赚钱,所以我决定加入Grab。应徵申请程序并不困难,困难的是要如何过自己心裡的那一关。”

“机师怎么来跑Grab?别人会不会瞧不起我?如果载到认识的人,岂不尴尬?”马黑萨心中不停拉扯,有千百个理由让他想放弃。但当通过Grab的认证程序后,他只说“还在等什么?现在就开始吧!”

回忆起首日上路,马黑萨写下,“第1天我大概开了3小时的车,载了5名客人,共赚了约500铢。对我来说,第1天能有这样的成果,我开心又感恩。”

他还说改开Grab之后让他更认识曼谷的大街小巷,知道什么时段容易堵车,哪条路线比较多客人叫车。因为马黑萨有勇气跳脱舒适圈,他的家人也替他感到开心,为他加油打气。

“我告诉自己,不要觉得这些钱很少,一定要善用自己的技能!一旦你勇敢地踏出舒适圈,就会发现通往成功的道路不只有一条。”马黑萨说。

根据市场调研机构YouGov统计,国内从1月出现首例冠病确诊个案至今,至少已经有300万人失去原本的工作;另有近1/4的泰国民众对现有工作感到不安,担心随时会失业。

除了旅游业,另一个受到疫情重创的产业当属航空业。

以泰国国际航空为例,这间旗舰级航空公司为了求生存,开始经营餐厅、路边摆摊炸油条;另增开类出国祈福航班,卖救生衣改製的手提包,甚至出售二手飞机、举办双11清仓大拍卖活动等,穷尽方法要多赚一点钱。

马黑萨的发文最后提到,希望自己的经历能鼓励到其他身处困境的人。有正当的赚钱方式就去做,勇敢踏出舒适圈,别想太多,做就对了!

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