（芙蓉30日讯）交通部前部长陆兆福指出，随着第二期巴生谷双轨火车提升计划重新公开招标，国盟政府取消了合约，应公布需支付给DHAYA MAJU LTAT私人有限公司的赔款额。

陆兆福通过面子书专页发文告指出，国阵于2018年4月4月颁布的同意书，对希盟政府上台后仍具约束力，一旦合约被取消，须支付赔偿，因此希盟内阁当时考量继续与Dhaya Maju LTAT签订合约，包括现任首相及魏家祥现时的内阁同僚都同意。

“如今国盟政府已取消合约，应交代政府须向Dhaya Maju LTAT支付多少赔偿？该公司的利益何在？退休军人福利是否受保护？”

他强调，行动党和希盟至今依然支持通过公开招标的方式进行工程项目。

他说，不管魏家祥如何扭转言论，仍无法逃避第二期巴生谷双轨火车提升计划，是马华前总会长廖中莱，在2018年4月4日直颁工程的事实，若5月9日没有换政府，人民将承担耗资52亿6000万令吉的工程费。

“魏家祥为本身拥有土木工程师的资格，可专业评估基础设施项目感到自豪，我毫不怀疑他的专业知识，问题是，为什么在2017年内阁会议提呈及批准该项目时，他不提供专业建议？”

“魏家祥在在2014年至2018年期间，担任首相署部长，为何不在时任首相纳吉领导的政府中，争取该项目以及其他大型项目如东海岸铁路计划进行公开招标？”

他说，如果魏家祥悔改及要成为公开招标的“冠军”，他恭贺对方同时全力支持对方在交通部落实，同时必须确保交通部所有公共交通基本设施及采购项目，包括大马铁道局购买火车，都实行公开招标。