交通部长陆兆福宣布陆路交通局核心服务数字化计划新闻发布会。
他强调，这是政府目前分阶段落实数字化的第一阶段；首阶段仅涉及大马公民的私家车和摩托车，尚不包商用交通工具如电召车、德士或罗里等。
对于数字化的推展，我们知道网络安全方面需要相应的加倍强化。因为透过这项数字化步骤，不论是警方及陆路交通局等执法单位在通过特殊设备，扫描验证数字驾照的真伪，还是民众上网申办电子路税等一系列动作，都需要网络支援，过程中的网络安全就显得非常重要。
随着电子钱包的普及，我们可以预见到电子文件普遍使用的时代，已经开始到来了。然而交通部“突然”宣布电子路税和电子驾照的使用，仍然是让不少人惊叹我国数字化进程的速度，也让我国可以更顺畅的搭上这趟科技列车，更好迎接虚拟的到来。
在网络发展快捷，各类应用程式软件的出现，已经让我们必须快速的去接受和适应这个逐渐没有实体物件和文件的世界的来临。现实是不论我们喜欢与否，数字化世界的到来已经是必然性的事情。
潮流巨轮无人能抵抗。我们可以从越来越多小贩和小食档使用扫码付款，就知道我国人民幸运的没有被这快速的数字时代抛下。也许有人仍然对虚拟的东西心存疑虑，最主要的自然还是安全和其保密性，其次便是隐私问题。无可否认的确有这样的问题存在，然而就像银行提款机出现之初，也有不少人对提款卡的安全性存疑。随着时间过去，现在几乎已经没有人不用提款卡了，许多银行柜台更是已不提供小额提款服务了。
但我们看到的是，交通部在推出电子路税和电子驾照的同时，却仍旧维持实体的路税纸，给予那些没有智能手机的人士有另一个选择。这个做法算是设想周全，在迈向数字 化进程的同时，也照顾到仍然无法跟上快速网络时代的小部分人民。
同时交通部长陆兆福也替那些临时想向朋友借车使用的人士做出了解虑说明，表示车主可以将电子路税截图分享，那样借车者就可以避开了无保险上路的违法行为。此外，陆兆福也说明陆路交通法令20条例下所阐明的，所有交通工具需展示路税的这一项条例也不再适用。从这几个小细节，我们看到交通部在努力推广这个数字化进程时，有过周详的考虑。
我们也可以从陆兆福宣布说，车主可从即日就撕下车上的路税贴纸，下载应用程式来展示路税后，陆路交通局的网站和MyJPJ应用程式一度出现宕机情况，就可以窥见到大部分人民对这个新事物的积极反应。
这是一件好事。事实上交通部推展电子路税和电子驾照，是开启了更多官方文件证件电子化的方便之门。我们很高兴是，团结政府这一次的数字证件推展，终于有三思而行，而不会再出现顾此失彼的许多错漏，以致在推出后又因为技术或行政问题，需要U转的笑话。
不过对于数字化的推展，我们知道网络安全方面需要相应的加倍强化。因为透过这项数字化步骤，不论是警方及陆路交通局等执法单位在通过特殊设备，扫描验证数字驾照的真伪，还是民众上网申办电子路税等一系列动作，都需要网络支援，过程中的网络安全就显得非常重要。
所以大马在陆续推展数字 化进程的同时，就需要在网络防火墙等安全措施上。基于电子路税可以让交通局每年节省9600万令吉的印刷驾照和路税贴纸费用，这笔钱正好可以充作日后提升系统及安全用途，俾确保民众资料不会外泄。
新闻来自：星洲日报