青体部承诺跟进退休金 世界赛车手 不转行驾Grab

为了履行承诺和不负大众期望,拉力比赛世界冠军暂时打消转行念头!

曾夺世界冠军的赛车手原本计划转行当电召车司机,但青年与体育部答应会跟进其退休金的事宜,加上大众认为他转行,会浪费了其技能,因此他暂时打消此念头。
这名现年58岁的赛车手卡兰吉星说,他于2002年赢得世界拉力锦标赛(WRC)世界冠军头衔后,青年与体育部于2006年向他承诺,会在他退休后每个月支付5000令吉退休金,以表扬他在赛车界获得的成就。

“但当时他们(青年与体育部)只说会安排,没有说明我会在什么年龄得到这笔退休金。”

卡兰吉星接受《中国报》采访时说,他在两个星期前,与青年与体育部长拿督斯里礼查马力肯见面,洽谈退休金的事宜;而该部也希望他不要转行当电召车司机。

家有逾500奖杯奖牌

“他们说会跟进这件事,所以我希望和相信能在明年2月,得到我应有的东西。

“我也暂时打消转行的念头,因为我不能违背承诺,坚持去当电召车司机。”

他透露,他自1985年开始从事赛车行业,至今已有35年,家中也有超过500个奖杯和奖牌;参加比赛得奖是他的主要收入来源。

“我最希望能打入国际赛车界,但这需要许多资金,因为需要买新车,和把赛车运到各国去比赛,因此花费很高。”

尽管他目前在售卖汽车产品和服务的VX Garage私人有限公司担任技术总监,但该公司目前因疫情而承受着经济压力。

“此外,我的收入也不足以购买新的赛车;因此才选择当电召车司机来赚取额外收入。”

出赛已花110万积蓄 提公积金卖房挣经费

卡兰吉星通过提取公积金以及变卖房子和汽车等财产,来维持自己的事业,前后共花了110万令吉积蓄!

他于2011年就开始利用积蓄来维持事业,但是近两年来,因没有任何赞助和面对新冠肺炎而无法出国比赛,导致他产生转行的念头。

他说,每年出国参加拉力比赛所花的费用是300万令吉,比起世界一级方程式(F1)来得低,后者每年花费为500万令吉。

他说,政府和国内企业都不太关注赛车运动,因此很难找到赞助商,但该行业是最需要赞助商支持的。

“国内很多企业都很有钱,但是它们就是没有打算投资在赛车界;但我只想要得到赞助,那我就能出赛为国家和该公司争光。

“所幸目前有一家投资公司为我赞助了1万令吉,这已帮助我不少。”

保持体能征赛 每周锻炼3次
由于赛车运动没有年龄限制,因此卡兰吉星时刻都会锻炼身体,每个星期至少会训练3次,保持身体强壮和技术不生疏,以在赛车界打拼更久。

他说,只要保持身体健康和良好的视力,不管多大年龄都可以参赛;因此他一直坚持锻炼自己,以保持应有的水准。

询及他将在几岁退出赛车界,卡兰吉星说,只要其身体状况允许,他会一直参赛到老。
“我喜欢参加拉力比赛,是因为在过程非常刺激和具有挑战性,尤其穿梭在森林和奔驰在雪地上,那种快感是无法形容的。”


卡兰吉星已计划在未来开班教年轻一代的学生拉力赛车,以让更多人学习此技能。
“我已跟雪邦国际赛道(SIC)洽谈合作,而且他们也已有场地提供,因此这会是即将达成。”

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