接近年关，很多人都会考虑换新车过年；但车行业者指出，由于全球芯片短缺，每个月都有汽车供应不足的情况；即使顾客想买新车过农历新年，也未必能及时拿到车，至少要提早2至3个月订车。
大马车业总会（车总） 总会长拿督许综文指出，在国家全面开放后，这几个月汽车销量都很好，但芯片缺货影响新车生产，导致新车交车不及。
他接受《中国报》电访时说，尽管如此，目前还未感觉到农历新年的热潮，但即使新年前有比较多人买车，也供不应求。
“每个车商都有订单，但都交不到车，可能这些顾客是关了太久无法买车，待开放后才买车，导致订单累计，即使现在想买车过新年，也未必有新车供应 。”
许综文：二手车销量创新高
反观二手车，许综文说，二手车在去年9月至12月的销量都创新高，可能疫情使人们想要拥有交通工具，也觉得买旧车比较划算，加上对未来经济的不确定，所以能省则省。
在新山从事卖车行业11年的卖车网红余晓芬（MCM卖车妹Callie）指出，她目前在卖宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）的汽车，其实每个月都几乎会有顾客订车，数量与是否过年没差别。
她解释，政府在2020年开始实施豁免汽车销售税后，就有很多人买车，原本大家以为豁免在去年12月31日结束，但政府随即在2020年10月再宣布延长。
她认为，2020年年尾是最不忙的一年，因为以往的11月和12月都要忙注册的工作，但豁免销售税延长到今年6月30日后，一部分顾客就变得不那么急了。
“加上已经订购的车主都说要等（拿）2022年的新车，因为他们不要在没有促销情况下拿年尾车。”
余晓芬：缺货没办促销
余晓芬说，很多顾客以为宝腾和第二国产车到了年尾，一定会做促销，所以年尾才订车；目前很多汽车因缺货，不会举办促销。
“以前常有促销，后期宝腾和第二国产车在年尾控制产量，所以基本上不会再有剩余的车会卖不出，因此不需要做促销。”
她说，反而顾客越迟订购，越没机会在新年前拿车。因为疫情缘故，宝腾和第二国产车的产量少了，加上芯片和一些零件短缺，生产速度变慢。
“几乎所有车款都没有现货，需要等两三个月，甚至有些要等4至6个月，如果要在新年前拿到车，就必须提前2至3个月订车。”
她建议急着要用车的人士，不要在最后一分钟订购，因为现已不像以前会有折扣，如果他们要等，分分钟什么都等不到。
“宝腾和第二国产车货源短缺，一些就算不介意年尾车的顾客要车，都没有现货。”
新闻来自：中国报