一马德士司机转型协会（PERS1M）宣称，由于电召车在高峰时段的收费非常昂贵，促使选择搭乘德士的人数上升了40%。
该会会长卡马鲁丁在接受《太阳报》访问时说，当电召车提供优惠时，乘客都乐在其中，但当电召车提高车费时，乘客则转向搭乘德士。
“由于政府没有管制电召车服务的收费，所以他们会在适时的情况下提高车资。反之，德士的车资受到政府管制。”
他说，电召车一般会在高峰时段，随着需求激增，而趁机提高车资。
他认为，随着德士的数量越来越少，电召车有可能会更放肆地提高收费。
卡马鲁丁说，虽然电召车有利于国内运输行业，但政府必须设法管控这类服务。
“如果不这么多，对德士或电召车司机都会不利。”
新闻来自：中国报