冠病疫情期间失去工作，求职屡试屡败，中年妇女别无选择下，加入送餐员大军，靠步行来赚取微薄的收入。

由于经济不景气，导致许多公司倒闭与裁员，亚庇市中心及周边的商业中心，可发现越来越多女性穿着粉红色制服，穿梭在大街小巷，顶着烈日徒步送外卖。

至少20女送餐员
投身送餐服务近3个月的索菲雅表示，据她观察，亚庇市中心、亿达、下南南一带，如今至少有20名女送餐员，当中包括年轻和中年女性。

索菲雅今天受访时透露，她原本任职文员，今年1月失业后，便开始在加雅街及附近地区送餐，至今将近3个月。

50岁的她是一名单亲妈妈，多年前就独自抚养儿子长大，儿子如今已29岁。

能说一口流利英语的她说，失业之后努力找新工作，也向多家公司提出申请，结果都令她感到灰心，最终只有熊猫外送（Foodpanda）给她工作机会。

“我试了很多家公司，都没有人要请我做工；大马尤其是沙巴的公司都是以年龄作为优先考量，我很好奇为何雇主不是看工作能力来请人。”

如今，索菲雅每天开车到市区才开工，每个月收入平均只有500多令吉。

她说，送餐员收入是根据订单来计算，收入时好时坏，她试过一天只接到3个订单，单日最多是8个订单，而每份订单酬劳最高是7令吉。

“接到最多订单的那一天，我从早上10时30分至下午3时，总共走了10公里的路。我很庆幸没有车贷屋贷负担，收入不高但可赚取一点生活费。”

她表示，如果想要多一些收入，可以从早上8时开工到晚上10时，但她需要照顾年迈的父母，做家务和煮饭，所以不能长时间在外送餐。

送餐工作累人
同时，苏菲雅透露儿子没有阻止自己送餐，只是一再提醒她要注意安全。

她分享说，送餐并不难，却是非常累人的工作，每天需要面对不同的商家和客人，所以要有耐心、耐力、承受力和非常专注。

“这份工作是要冒着生命危险，每天日晒雨淋，经常要过马路，而且要在最短时间内把食物送到客人手中。”

她也说，虽然会开车也懂得骑脚车，但她没有考虑过当电召车司机或骑脚车送餐，因为她认为接客和骑脚车送餐，比步行送餐更加危险。

“现在经济非常差，我也不知道送餐要做多久，只能见步行步。”

新闻来自：马来西亚星洲日报