狮城德士司机驾驶技术 F1车手也受不了

新加坡德士司机的驾驶方式,连习惯在赛道上加速或急转弯的F1赛车手也受不了。 F1车队迈凯伦(McLaren)的车手兰多·诺里斯(Lando Norris),日前在社交媒体申诉在新加坡乘搭德士的不愉快经验。 伴随世界一级方程式(F1)赛车新加坡赛站本周末开赛,车手陆续抵达新加坡,其中诺里斯(22岁)29日出席积木公司乐高在义安城前举办的赛前造势活动。 当天,他也在社交媒体Instagram贴出一则限时动态调侃新加坡德士司机的驾驶技术。 照片中,诺里斯从后车座拍下了德士司机的背影,并在照片中注明:“我的德士司机需要学会怎么控制他的脚。” 诺里斯也称德士司机忽然加速,忽然煞车,导致他的颈椎过度屈伸损伤,对此诺里斯还使用几个苦笑不得的表情符号。 这则限时动态也遭多名网民转发,称他们对诺里斯感同身受。有人说,以为只有自己对新加坡德士司机的驾驶技术无法苟同。 “如果连F1赛车手也无法承受,那就不是我们的问题,是司机的问题。” 新闻来自:e南洋 Continue reading 狮城德士司机驾驶技术 F1车手也受不了

遗失手机要司机开20公里送还 女子嫌130令吉报酬贵闹翻

近日有则因物品遗漏,乘客与司机发生纠纷的影片引发大众关注。 有位女乘客下车时忘了手机,司机将手机送还时索要200元人民币(约130令吉)作为车费,女乘客因觉得要价不合理太贵,拒绝支付并报警处理。 最后双方经协商,女乘客支付司机100元人民币(约65令吉)。许多民众觉得司机要求不过份,女乘客应该要感恩。 位于湖南省长沙市的女乘客于9月29日搭车,抵达目的地时却没注意随身物品将手机遗漏在车上。事后发现手机丢失的女乘客与司机联络,“我叫他送(手机)过来,然后他就说让我给他200块钱。”由于此前女乘客与同行友人搭车总车资不到人民币200元,女乘客因此觉得司机的要价不合理,回覆司机说“我不给,谁的钱也不是大风刮来的”,女乘客拒绝支付送还费用后报警处理。 据知情人表示,女乘客报警后,双方经过协商,女乘客最终支付司机100元人民币。司机在送女乘客抵达目的地后,过了一段时间才接到手机遗漏需要送还的需求,距离女乘客的下车地点约有20公里,因此司机才会开口要车费。 这起“司机送还手机要200元人民币报酬失主报警”事件,引发热议。绝大多数网友在得知司机需要驾驶20公里,皆觉得200元人民币的报酬并不过分。 有网友表示“口口声声的说谁的钱都不是大风刮来,难道人家司机的钱就是吗?耽误司机工时”,认为“根本就不该送回去,顺路给派出所就好了”,还有网友留言,“毕竟来回路程油费,其中人家失去载客时间,给司机一点报酬是应该的,做人得会感恩,希望女孩能看到大家的评价。”司机送还手机索要200元人民币车费,女乘客觉得要价不合理拒绝支付后报警。 新闻来自:中国报 Continue reading 遗失手机要司机开20公里送还 女子嫌130令吉报酬贵闹翻

男子搭Uber会情妇要出游过夜 司机直接将2人载回男方住家

美国德州达拉斯一名男子出轨,搭乘Uber离家后到附近另一栋住宅载情妇,打算一起出游过夜。这一切都落在Uber司机眼里,她默默地将二人载回男方住家,让男子面对妻子的对质。 外媒报导,最近一名Uber司机萝妮(Roni)在抖音平台爆红,只因为她将一段男子出轨偷情被捉包的影片放上网。 她透露,近日接到一个叫车服务,男子和老婆孩子道别后上了她的车,结果男子却到另一个地点接另一名女子。 她回忆表示,这名女子带著过夜行李,她在上车后滔滔不绝地对男子谈论正宫,甚至直言“我很高兴你终于摆脱你那该死的妻子了!” 她接著又开始抱怨男方一直拖时间,不说清楚何时才要离婚。 萝妮表示,当时车子距离他的家只有约8公里,对这对男女感到很愤怒的她,于是驾车回到男方的住家门口,并要求他们马上下车,“他的妻子和小孩就在那里。我离开时,他们俩都拿著行李站在前院。” 她义愤填膺地在影片中表示,“我不管你是男是女,只要在我车上做这种事,我就会像这样把你解决掉。现世报!” 而她的行为让多数网民大赞,表示“不是所有英雄都穿披风”、“你这时候就要开始按喇叭,让正宫知道他回家了”、“你做这件事实在太了不起了!”。 但一部分人认为,此举缺乏职业道德,也没有顾及孩子感受,“妻子有权知道,但不是当著孩子的面。” 新闻来自:东方日报 Continue reading 男子搭Uber会情妇要出游过夜 司机直接将2人载回男方住家

Grab下半年恐再亏17.5亿 预估会亏到2024年

东南亚最大的叫车和外卖公司Grab周二表示,随着公司加速实现盈利,预计到2024年下半年,其调整后的营运盈利(EBIDTA)将实现盈亏平衡。 该公司预计其2022年下半年调整后EBIDTA的亏损为3亿8000万美元(约17.50亿令吉),较上半年改善27%。 Grab首席财务员Peter Oey表示,“我们的现金状况并不是理所当然的。我们将在如何配置和配置资本方面保持谨慎的立场,把现金保存放在首位。” Grab还预计,到2026年,其数字银行业务将实现收支平衡,同时计划在2024年下半年实现盈亏平衡。 Grab去年12月在纳斯达克(Nasdaq)上市,此前该公司与一家空头支票公司以创纪录的400亿美元进行了合并。该公司一直面临投资者的压力,要求其遏制已有10年历史的业务的亏损。 今年以来,Grab的股价下跌了61%,与全球科技股估值暴跌的趋势一致。在利率上升和经济放缓的背景下,投资者正在重新评估科技公司的增长前景。 Grab首席运营办公室表示,公司并没有像一些竞争对手那样进行大规模裁员,而是在选择性地进行招聘,同时控制其金融服务野心。 上个月,Grab公布的财报显示,第二季度亏损5.72亿美元,较上年同期的8.01亿美元有所收窄。但该公司下调了今年的商品销售总额预期,将原因归咎于美元走强和食品配送需求下降。 目前Grab在8个国家的480个城市运营,其平台上有500多万注册司机和200多万商户。 新闻来自:星洲日报 Continue reading Grab下半年恐再亏17.5亿 预估会亏到2024年

2四驱车转弯处失控碰撞 撞死刚新婚2周骑士

2辆四驱车发生碰撞,双双失控撞向前方正在等待红绿灯的2名摩哆骑士,造成一死一重伤悲剧,死者据知还是刚新婚2周的新郎! 这起夺命交通意外,是于今午约2时许,发生在巴生中路衔接哈芝昔拉路的路口。 有关车祸的发生经过,刚好被前方一辆轿车行车记录仪拍下,在社交平台广传,引发热议。 巴生北区警区主任威再也助力总监指出,从中路镇前往巴生市区方向的路口,有2条车道可以转右进入哈芝昔拉路。 他说,当时靠左边车道的四轮车要转右时,其后方突然有另一辆靠右边车道的四轮车,以极快速度要直走。 “结果,右边车道的四轮车左侧撞上左边车道的四轮车右侧,2辆车子因此双双失控,冲向对面反方向位置,不偏不倚各撞向一辆正在等待红绿灯的摩哆,导致2名骑士一死一重伤。” 他说,34岁的巫裔死者是一名送餐员,当场毙命,29岁的巫裔伤者已经送往巴生中央医院救治。 他指出,另外还有一辆国产轿车也被撞及,因此这宗车祸涉及5辆交通工具,即2辆肇事四轮车、1辆国产轿车及2辆摩哆。 “两名分别为20岁和24岁的肇祸司机,已经被警方扣留助查,警方将援引1987年陆路交通法令第41(1)条文,调查此案,欢迎目击者现身提供线索,可以联系查案官莫哈末法迪里(017-2141318)。” 根据网上消息,死者刚刚才结婚2周,来自巴生兰斗班让。 新闻来自:中国报 Continue reading 2四驱车转弯处失控碰撞 撞死刚新婚2周骑士

性虐待女童罪名不成立 前送餐员当庭释放

布城地庭法官今日宣判,一名前送餐员性虐待8岁女童罪名名不成立,当庭释放。 法官拿汀古纳顺达理今日裁定,控方未能证明针对被告的表面证据,因此被控莫哈末沙里罪名不成立,无需自辩。 法官指出,检方提供的证据显示,受害人不认识肇事者,调查人员也没有进行彻底调查。 42 岁的莫哈末沙里被指控于 2020 年 6 月 7 日下午 6 点 30 分在布城第 15 区犯罪。 他在《2017年儿童性侵害法案》第14(a)条文下被控,若罪名成立,最高可判处 20 年监禁和鞭刑。 莫哈末沙里的代表律师是哈利玛哈德文、拉扎尼伊德里斯、微微阿兹妮达;检方代表则是祖莱拉副检察官。 新闻来自:东方日报 Continue reading 性虐待女童罪名不成立 前送餐员当庭释放

顾客给错地址还呛送餐员 “知道我是谁?会让你丢饭碗”

男子订餐平台上写了错误地址,送餐骑士苦寻一小时,送递反被当面呵斥不会变通找到对的送餐地点,大喊“用点脑子吧!”,过份举动惹怒一票网民。 一影音社媒TikTok用户日前上载一段约10秒的短视频,阐述了自己这“莫名其妙”被骂了一顿的送餐遭遇。 “他(骂人食客)自己给了送餐平台错误地址,我到达了他才说‘你不会自己找,然后送来吗?’我就这么找了一小时,他一过来就在很多人的面前凶我,指责我不用心,之后他还扬言可以让我丢了工作。” 视频里,送餐骑士一直反复强调自己没错,但戴墨镜却走向他威胁会让他丢掉工作机会,骑士愤愤不平说“丢了就丢了”,男子悻悻离去,背对骑士时,还用右手食指戳了戳自己的太阳穴,批评道“用点脑啊”。 送餐骑士的视频发布逾一天,就积累了190万次以上的观看、10万5100多个赞、4974个收藏、2145回转发,及5055则留言。 网民除了因此愤怒至极,也给予送餐骑士鼓励“哥,别怕,我们支持你”、“哥,不要担心,所有骑士为你撑腰”。 此外,由于男子身上穿了某大学的相关衬衫,以致涉及的关键词汇成为TikTok热搜。 有网民嘲笑男子,要当澳客还缺心眼地向镜头比划自己胸口的标志,“看看这之后,丢了工作的该是谁”。 新闻来自:东方日报 Continue reading 顾客给错地址还呛送餐员 “知道我是谁?会让你丢饭碗”

休旅车失控酿连环撞 送餐员身亡遗下稚龄双胞胎

一辆休旅车突然失控冲向对面马路,连撞一辆摩哆及一辆客货车,导致一名送餐员头部重伤不治,遗下一对年幼的双胞胎儿子。 死者鲁迪何玛万(33岁),生前担任巫统默拉尤拉也支部青年团团长,与妻子育有一对6岁双胞胎儿子,为了养家而当起全职送餐员。 当地巫青团党员及死者友人获知恶耗后,纷纷在死者面子书哀悼痛失一名年轻有为的领袖。 根据当地巫青团一名团员透露,鲁迪何玛万当送餐员已有一段日子,为了养家,近年来当全职送餐员。 “有一张照片是鲁迪何玛万在数年前拍下,当时他喜获麟儿,脸上不禁露出幸福的笑容,没料到如今却与妻儿阴阳相隔。” 这起死亡车祸昨晚8时许发生,地点是在联邦公路麻坡路通往昔加末第77公里(哥美勒)处。涉及的3辆交通工具分别是一辆Innova休旅车、一辆日产Vannete客货车及一辆野马哈摩哆。 昔加末警区主任阿末詹比利警监在文告中证实此车祸消息。他指出,初步调查显示,一辆从麻坡方向驶往昔加末的丰田休旅车,在上述地点转弯处失控冲向对面马路,迎面而来的送餐员来不及闪避,遭猛烈撞击。 他说,休旅车撞倒送餐员后,再撞向另一辆停在路边的日产客货车。 “送餐员头部重伤,当场身亡,另两辆交通工具司机则无恙。” 他透露,死者证实为巫裔男子鲁迪何玛万,休旅车司机是一名伊班族,在大马测量与图测局当助理测量师。 “休旅车司机今日上午被带往法庭申请延长扣留,警方将并深入检验其体内是否有毒品及酒精成分。警方已援引1987年陆路交通法令第41(1)项条文(鲁莽或危险驾驶而导致死亡)调查此案。” 警方呼吁,此案目击者联络查案官姆阿玛(013-6762620),以协助警方调查此案。 新闻来自:东方日报 Continue reading 休旅车失控酿连环撞 送餐员身亡遗下稚龄双胞胎

魏家祥:无有效执照电召车经营者 将被令暂停服务

交通部长拿督斯里魏家祥指出,无有效执照的电召车经营者,将会遭勒令暂停服务,并会受到法律对付。 他说,如果个人在没有生效的电召车执照(LPP)情况下经营电召车服务,一经定罪,可被罚款不超过50万令吉的罚款或面对不超过三年的监禁,或两者兼施。 魏家祥今日发文告时说,交通部发现一家电召车服务经营者没有遵守陆路交通法令(715法令)所阐明的准则,以致无法更新其电召车执照。 “根据715法令下的12A(8)条文的要求,该公司至今无法确保其电召车应用程序,可显示司机的电召车准证(eVP)或容许乘客,透过手机应用程式鉴定司机的身分。 “这实际上,是严重违反了使用任何电召车应用程式时的安全和保安规格。” 最近,来自俄罗斯的电召车公司inDriver被指没有更新执照,而被陆路公共交通机构(APAD)除名,但这家电召车公司仍继续运作,为乘客提供服务。 根据了解,陆路公共交通机构官员证实InDriver 是非法公司。 魏家祥指出,因此,涉案公司无法更新已在2022年7月14日逾期的电召车执照。 “负责发出电召车执照给电召车公司的陆路公共交通机构(APAD),已在2022年8月18日向该公司发出警告信。” 他补充,使用此类应用程式提供服务的司机受促检查所合作的电召车经营者的有效性,以避免任何不必要责任。 inDriver不在服务名单 共有30家公司向陆路公共交通机构注册,提供电召车服务,但inDriver已不在电召车服务名单内! 根据陆交机构网站,在截至8月16日的电召名单名中,共有30家公注册提供电召车服务,包括GRAB、AirasiaRide、EZ Cab、TUNETRAVEL等等,而inDriver不在名单内。 inDriver是在2021年10月宣布获得陆交机构批准,正式在马来西亚运作;此电召车平台提供的服务,有别于其他平台,即允许乘客和司机协商车资,此电召车服务平台还显示建议车资和预计到达时间。 由于inDriver不在陆交机构的电召车公司名单内,因此如果司机继续载客,属于非法经营,因此引发乘客安全不受保障的问题。 新闻来自:中国报 Continue reading 魏家祥:无有效执照电召车经营者 将被令暂停服务

亚航召车司机可转全职 享全套员工福利 包括机票折扣

亚航召车司机可转全职 享全套员工福利 包括机票折扣 2022年9月13日(吉隆坡13日讯)Capital A总执行长丹斯里东尼费南德斯宣布,为其电召车服务平台亚航召车服务(airasia ride)所有司机提供全职司机计划。 这种全职工作选项,也称为全职司机,是亚航召车服务当前增强对现有独立司机的计划;在一个月前,airasia food和airasia xpress也为配送员提供同样计划。 亚航召车服务区域总执行长林秋杉说,从10月1日起,现有计划的合格司机及新加入的司机,能选择全职司机计划,这使他们能获高达3500令吉月薪,包括燃油福利。 他指出,司机也有机会通过额外的司机奖励计划赚取高达8000令吉总收入,以及全套Allstar员工福利,包括公积金、社险、家人的医疗保险、年假和其他旅行福利,例如亚航航班的员工价格折扣。 他补充,随着整个地区的旅行需求持续增加,全职司机也将获得优先的机场工作分配,使他们能从机场接送服务中赚取更多收入。 东尼随后则说,任何独立司机都可选择成为拥有较高收入的全职司机,除了有机会升迁为车队经理、司机教练、运营主管,甚至也有机会在亚航内担任其他职位。 “这一切都是为了他们的生活和职业道路增加价值,即从一名电召车司机可成为一名空乘人员、飞行员、数据分析师、数码营销人员,或者是企业部门的一部分等。 “当我们的司机通过全职加入我们成为更大的Capital A生态系统一部分时,他们获得不仅是Allstar员工福利,包括工作稳定性、有保障的收入和更好的生活水平能力。 出席者包括亚航超级应用程式总执行长艾曼达(Amanda Woo,译音),和交付负责人林柄基。 自由选择是否成全职司机 林秋杉指出,司机可自由选择是否要成为全职司机,但在这之前,他们必须先通过评估,以确定他们是否适合及适应当全职司机。 “让司机尝试投入时间和知道自己在当全职司机时,是否感到舒服或可全情投入。 “通过评估,公司也可观察该名司机的表现是否达到成为全职司机的要求。” 至于有许多女性想成为全职司机,却担心自身安危,林秋杉说,公司会为女司机提供特别的培训,教导她们如何保护自己以及要注意的事项。 “实际上,公司也会为女司机提供行车记录仪,所以就看女司机是否愿意踏出这一步。” 他补充,全职司机的工作时间为至少8小时,他们可自行选择要早上或下午的工作时段。 亚航召车服务成立于2021年8月,目前在其平台上拥有5万3000名注册司机,至今已完成200万次乘车服务。 新闻来自:中国报 Continue reading 亚航召车司机可转全职 享全套员工福利 包括机票折扣