兼职电召车司机网上学暗招，自己入手股票后，再对股票下大量“订单”，制造高需求假象，等股价升高后再抛售，2年半赚36万元（新币，下同，约119万令吉）。 他因操纵股价之前被判监禁19个月罚35万余元，过后不满刑法提上诉，今早遭驳回。 《新明日报》报答，被告吴家宝（35岁，译音）去年承认4项抵触证券与期货法令的罪状，余下4项交由法官下判时一并考虑。 庭上揭露，被告是一名兼职电召车司机，他被指在2016年1月6日至2018年9月20日期间，操纵新加坡交易所的117只股票。 2年半赚36万新元 判监19月 被告先入手某一股票，然后再对这一股票下大量“订单”，制造高需求的假象，吸引投资者买股。 被告在2年半的时间内，赚约36万4530元的毛利润，被告的行径引起新加坡交易所的注意，新加坡金融管理局随即介入调查。 新加坡国家法院法官审理案件后，被告被判监禁19个月，以及罚款35万5604元。 新闻来自：星洲日报 Continue reading 兼职电召车司机操纵股价 2年半赚119万被判监

分析师指出，新加坡当地送餐平台行业市场可能出现收购或合并的情况，因为该市场已经高度饱和。 据亚洲新闻台（CNA）报到，数据公司Statista的资料显示，到了2027年，新加坡送餐市场的用户人数将达到369万人，市场规模预计达到15亿美元。然而，随著成本上升和需求放缓，送餐平台可能整合，包括可能有公司会退出市场、收购对方或是合并。 而数据平台Measurable AI资料则显示，在当地三个主要送餐平台中，Grab的市场份额最大，至2022年为止，占据了56%的市场份额；Foodpanda则占35%；Deliveroo则是8%。 不过，三家公司都出现了削减成本的情况。Foodpanda进行了两轮裁员，Deliveroo也裁退了近10%的全球员工。Grab则将冻结高级管理人员的工资，同时还削减旅行和费用预算。对此，受访学者认为，规模较小的公司可能被收购。 新跃社科大学持续与专业教育中心主任关冲副教授表示，送餐平台今后可能会提供多样化的新服务，或扩展到新市场，这两种方式都可以通过收购来实现。他还提到，德国送餐公司Delivery Hero在2016年收购了Foodpanda，以此在亚太地区拓展业务。 新加坡国立大学商学院工商管理项目副院长、市场营销系教授武耀恒表示，在三家送餐平台中，Deliveroo最小型，因此面对一些劣势。如果公司的利润变得“太薄”，公司或将别无选择，只能关闭或与一个更大的竞争对手合并。 不太可能出现单一业者主导市场 新加坡管理大学市场教育学副教授Seshan Ramaswami也指出，要一家公司控制价格占据主要市场不太可能，总是会出现小众的运营商、类似的业者，一旦利润率再次变得过于丰厚，就会吸引新的业者加入市场。 新闻来自：东方日报 Continue reading 狮城送餐平台行业高度饱和　或出现收购合并

男子在新山中环综合车站询问德士收费，准备搭德士前往拉庆巴士总站，不满德士司机索要60令吉车资太高，怒与德士司机争论，岂料遭司机用手臂紧勒脖子险些窒息，直至附近辅警靠近才肯撒手。 网民在名为“新山新加坡马来西亚互助讨论群”的面子书群组转发该名男子的遭遇，并附上多张事发经过及涉事德士司机的照片。 文中提及，事发当天下午，男子在新山中环综合车站等车，发现有一群德士司机在路旁招揽生意，便上前询问载往拉庆巴士总站的价格。男子听闻其中一名德士司机开价60令吉感到错愕，认为对方狮子大开口，于是询问其他司机，但该名司机穷追不舍，反问男子认为怎么样的价格才是应该？ 男子回应，搭电召车才显示12令吉，疑因此惹怒司机，对方大声挑衅男子“你想怎么样？”并进而推了男子一把。” 男子作为防卫，也推开了该名司机，司机利用体型优势，在两人推搡间中，绕道男子身后，用手臂勒著男子脖子，造成他几乎窒息。男子随后大声喊叫，引起附近辅警过来关注，司机被警告后才放手。 民众透过照片认出德士司机，指对方曾漫天开价。 文中提及，事发时，周边其他司机并没有介入制止，反而一副事不关己的模样，男子要求他们为他作证时，这些司机仍有说有笑看热闹的样子。 “实在令人心寒，到底要怎么做才能让这司机受到应有的惩罚及法律制裁呢？” 该贴文发布迄今已接近5天，贴文并未指出原文来处、事发日期及确切时间，但有消息指，该名被勒脖子的男子或来自邻国新加坡。 网民留言多为抨击该名德士司机胡乱开价及出手伤人很野蛮。有网民凭照片认出该名司机，表示对方漫天开价已非头一遭，有次询问他载送至新山茂奥斯汀，竟然收费90令吉。 也有网民在留言区标记交通部长陆兆福和陆路交通局面子书帐号，鼓励受威胁男子报警和向陆交局投诉。 新闻来自：东方日报 Continue reading 青年嫌德士收费太高　遭德士司机勒脖险窒息

11名幸运德士司机今日获得柔佛苏丹依布拉欣陛下赠送佳节礼品，包括陛下亲笔签名的开斋节贺卡、手表和衣服别针。 11名德士司机获得柔佛苏丹依布拉欣的佳节贺卡及礼物，对苏丹表示感谢。 翁哈菲兹（右）转交苏丹依布拉欣亲笔签名的开斋节贺卡。依布拉欣陛下今日在柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹和柔佛州秘书丹斯里阿兹米的陪同下，赠送上述礼品给11名德士司机。每名德士司机都获得苏丹亲笔签名的贺卡、一件制服、手表和别针。 贴文透露，每当依布拉欣陛下路径士都兰拉勿地区时，当地的德士司机都向陛下挥手致意。 受惠德士司机展示柔苏丹亲笔签名贺卡。 其中一名受惠的德士司机玛力（58岁）表示，他与同行们都非常高兴收到柔佛苏丹的礼物，几乎每年的开斋节前，都获得苏丹的恩赐。 他对柔佛苏丹亲民之举表示赞扬和感恩。 新闻来自：东方日报 Continue reading 11名幸运德士司机获恩赐　柔苏丹赠亲笔签名贺卡及礼品

交通部长陆兆福宣布，从即日起，废除职业驾照（Lesen Vokasional）的商用车辆执照（PSV）和货车驾驶执照（GDL）组的理论考试，只要完成现有的理论课，即可获得驾照。 目前所有电召车司机和德士司机皆需通过理论考试，以获取车辆执照。但从即日起，他们可免除这PSV执照理论考试，只要完成线上课程即可。 不过，他说，考取巴士PSV和拖格罗里GDL人士，仍须通过训练和实践考试，以获得职业驾照，因为重要的是考验他们的驾驶技术。 “职业驾照所有组别的理论课，也准以通过陆路交通局、驾驶学院或受陆路交通局监管符合资格的电召车营运商所提供平台在线进行。现有的理论课时长维持不变。 “任何驾驶学院或电召车营运商，须全面采用陆交局所制定的在线理论课教学模块或大纲。 “陆交局将制定与在线平台提供理论课的相关条件及规定，并监管理论课，确保考生合法及具诚信。” 陆兆福今日在交通部召开记者会时说，考生的出席率数据和资料将与MySIKAP系统整合，以便可直接向考生发出职业驾照，无需亲临陆交局柜台领取。 陆兆福（中）宣布最新的电召车和德士服务政策；左起为嘉纳山迪和阿兹兰沙。 他也说，陆交局和大马道路安全研究院将重新检讨及改善职业驾照所有组别，尤其是电召车和德士服务的理论课大纲，并会在6个月内完成。 他提及，此前接获电召车营运商及司机申诉耗太长时间在理论课，因此在聆听民意后做出上述改善，并预料这能增加司机人数，以满足市场需求，从而稳定车资。 询及废除理论课是否影响安全层面，陆兆福说，电召车和德士司机拥有驾照，上述改善过程涉及陆交局、陆路公共交通机构及利益相关者，以确保实施该举措不影响安全层面。 认同政府废除 大马道路安全研究所（MIROS）主席黄绍文博士认同政府废除PSV和GDL执照的理论考试，并认为这不存在安全隐忧，因为司机在考取驾照时就必须通过有关考试。 他相信，有关理论考试的成效并不大，因此不会对考取PSV执照产生太多影响。 “简化过程对大家相对好，否则若程序复杂却不见效果，就等同白忙一场。安全考量方面，在考取驾照时已处理好，若长时间驾驶私家车或商用车，同样都会面对安全挑战（与理论考试无关）。” 黄绍文说，考取相关执照需不时改良和加强程序，但也不能单靠政府努力。 他认为，除了司机，相关货运、德士或罗厘公司也应透过培训活动实际参与，提升公司服务和营运安全。 新闻来自：中国报 Continue reading 电召车及德士司机 即日起豁免PSV考试

一名华裔顾客通过外送平台订购了2套KFC快餐作为晚餐，送餐员把食物送抵时，顾客竟把大份的9块炸鸡套餐送给送餐员，让送餐员带回家跟家人一起开斋享用，让送餐员感动不已。 送餐员莫哈末苏克里是在脸书专页“GrabFood Malaysia”帖文，分享遇到一名暖心顾客的经历。 他说，这名顾客是一名华裔，对方将订购的9块KFC炸鸡套餐送给他，让他跟家人一起开斋，令他很感动。 “抵达时，我从包包取出外卖时，华裔顾客突然对我说‘小的那份给我’。” 接着，送餐员便和顾客说，还有一份大份套餐以及饮料，不料对方只拿走两杯饮料，留下大份套餐和大支饮料给他。 “这支饮料也是给你的，给你和你家人（享用）。” 他指出，顾客的意思是送给他和他的家人开斋享用，让他既感激又感动。 新闻来自：星洲日报 Continue reading 华裔顾客订餐不忘送餐员 “大份套餐送你一家开斋”

一名乘客投诉私召车司机的车子后备箱太小，放不下他的两个行李箱，还给了司机一颗星差评，有关司机不服，上网说明事发经过。 这名私召车司机昨日（20日）在社交媒体TikTok上分享事发经过时表示，他一般对乘客的评论不会置评，但他认为这名乘客太过分，并逐点反驳乘客的投诉。 他说，乘客指车子后备箱小，无法容纳一个大行李箱和一个随身行李箱，但他驾驶的是本田缤智（Honda Vezel）是足以放得下行李箱的，回呛对方“是你自己不会放ok”。 针对乘客说他没有帮忙拿行李，他解释，在上车的时候，他看到乘客拿了随身行李，以为对方要方便取东西，结果对方用英文说：“我想你应该换一辆大一点的车。” 他极为不爽地在视频中说：“哇，要我换一辆大车，为什么你不要订大辆一点的车?，叫我换大一点的车！” 到了目的地，他称，自己在乘客下车时有问对方是否需要帮忙，对方回答说“不用，我自己可以处理”，但之后又投诉“司机称有两个行李箱应该订大辆的车”。 这名司机回应说：“我是跟你说，如果你要大一点的后备箱，你就订大辆的车，XL车，不是说我讲两个行李箱哦，你明白吗？” 司机表示，不要透露对方的工作，但还是给了提示：“他穿一个白色衣服，一个外套，然后戴一个帽子”。貌似对方是一名机师。 最后他还不忘加上一句，付一点点钱，要求那么多，合适吗？ 上述视频让不少网民忍俊不禁，大多数网民认同这名司机的看法，觉得乘客不讲理，有人建议司机向对方所在的航空公司投诉，也有人建议“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”。 新闻来自：东方日报 Continue reading 遭乘客投诉放不下两行李箱给一星差评　私召车司机不满霸气回呛