沙巴电召车司机不反对9月16日起司机与乘客须完成冠病疫苗接种的规定，但电召公司不能因拒载不符合资格乘客而要司机承担责任。

沙巴电召司机协会（SEHDA）秘书莫哈末哈菲祖接受《星洲日报》访问时说，目前若是司机取消召车订单，电召公司就会要司机承担损失。

“政府现在规定乘客须完成接种才能召车，万一司机检查乘客的MySejahtera发现不符合资格，取消订单拒载，却还要承担责任被公司扣钱，对司机并不公平。”

建议暂缓取消订单做法
哈菲祖建议在须完成接种的标准作业程序生效后，电召车公司先暂缓由司机承担取消订单责任的做法，直到沙巴的接种率达标为止。

“电召车公司也有责任把关，确保客人有完整接种的证明，才能使用召车服务。”

莫哈末哈菲祖说，为了谋生糊口，电召司机硬着头皮在疫情严峻时期载客，他们也有家人要保护，拒载未完成接种乘客亦是合情合理，没理由要司机自己承担损失。

已完整接种疫苗的他表示，他赞成沙巴政府规定电召车业须完成接种的SOP，相信大部分同行已经完成接种。

“政府这么做也是在鼓励民众快点接种疫苗，不然就不能使用电召车服务。”

他说，目前他只要求乘客扫描MySejahtera打卡，没有要求出示疫苗接种证书，9月16日开始就会要求乘客出示电子证书。

陈月云力挺新SOP
3年前加入电召车服务业的女司机陈月云表示，她非常赞成规定司机和乘客须完成接种的SOP，越早实行越好。

她说，目前确诊数字相当高，为了保护自己和家人，她会选择性接单，主要是看召车地点和做熟客生意。

我主要是在亚庇、路阳和兵南邦载客，若是地点太远或召车者名字怪怪的，情愿不接。

陈月云也暂时未要求乘客须出示疫苗接种证书。

新聞來自：星洲日報