（古晋讯）砂德士车主公会主席郑德明说，自从我国落实复原期行管令后，许多行业复业都逐步上轨道，可是德士业生意依然大受打击，如今一名司机要在古晋国际机场等上超过8小时，才能轮到一趟的载客机会，赚取区区的十余令吉。

他说，冠病疫情影响深远，德士司机的载客量明显下滑。一般上，在疫情爆发前，在古晋国际机场德士载客量平均1个月可超过3000趟，一天平均有100趟至120趟。

“疫情发生后，如今的每月平均载客量900趟，一天平均有30趟至40趟。”

郑德明接受星洲日报访问时说，如今德士司机需要很早就抵达机场等待，可能要等到8小时，也就是下午4时或5时，才有轮到载客机会，德士司机往往一天或许只是载一次客人。

“每一次载客收费约20令吉，扣除汽油及维修费用，可能司机只能赚取十余令吉。”

他说，如果德士司机太慢或是中午才抵达机场等待，可能他们就没有载客的机会了。

有鉴于此，他说，古晋德士司机是越来越少，许多德士司机只好改行，把自己的德士放在家中，寻找其他的工作或是开始自己的小生意。

他认为，德士行业已经走向没落，加上现在正在发生疫情，旅游业及酒店领域未见改善，本地航班也减少许多，对德士司机而言，是严峻的考验。