交通部长陆兆福指出，交通部将与电召车、德士公司探讨合作，以拼车方式提供更实惠“首一公里和最后一公里”（first and last mile）车资，以便提升公共交通的乘客量。

他今日巡视官员陪同下巡视MRT2路线后，召开记者会时表示，现有的接驳巴士数量的确不足以应付庞大的客流量。

“针对最先与最后一里路的问题，接驳巴士的确没办法解决这个问题，因此并不是所有地点都有接驳巴士的服务。 ”

“因此，我们正在考虑与德士及电召车公司合作，以实现拼车计划，并确保从家里到车站的服务得到优化，而且车费价格更低。”

询问及是否将微型交通工具（micromobility vehicles）纳入解决方案之一，陆兆福表示，政府欢迎任何可以解决该问题，并鼓励民众使用公交的建议。

他提到，前任政府禁止微型交通工具上路，因此该部认为必须有特定的基础设施，才能允许微型交通工具上路。

询及MRT3的进展，他说，该部在等待财政部批准该项目及颁发招标。

新闻来自：东方日报